液壓壩的支撐鎖定裝置隱患大,惡劣天氣最怕液壓裝置斷電
在正常擋水時(shí),固定支撐桿起到支撐作用,主要承受來(lái)自壩面自身的重量與水壓力。支撐桿的解鎖由預埋在壩基的限位鎖定機構組成。鎖定機構由獨立的液壓系統控制動(dòng)作,鎖定機構通過(guò)支撐桿底部的液壓脫鉤解鎖。液壓壩得以降壩。但由于限位鎖定機構處于壩面的下游絞軸附近,驅動(dòng)解鎖的液壓缸管路復雜且位置分布不合理,時(shí)??ㄋ阑虿荒軇?dòng)作。導致行洪時(shí)不能降壩,以致造成事故。
降壩操作的前提條件是在液壓泵站通電情況下進(jìn)行,如果暴雨等天氣條件下造成液壓系統斷電,那么降壩就不可能成立。
主液壓缸首先在液壓泵的工作狀態(tài)下,將壩面舉升一定高度,使得支撐桿對鎖定鉤不在施壓,然后小液壓缸將支撐桿推舉,主液壓缸收回,壩面下降,支撐桿滑出鎖定機構。
液壓壩需人員駐守管理
該壩的自動(dòng)放壩功能在無(wú)電,開(kāi)關(guān)失控,液壓軟管破裂情況下不能保證及時(shí)放壩行洪,洪水暴漲達到設定的高度時(shí),需要人力補救。液壓管路部件受到折彎接頭容易斷裂,導致壩面升降系統癱瘓損壞,更換需重新開(kāi)鑿圍堰,維護管理費用幾乎重新建造,而產(chǎn)品設計使用壽命只有3~5年。壩面由于是混凝土,噴涂和防腐,抗水下凍融,基本2年就需要返修,活動(dòng)壩面高度為固定支撐桿高度。
液壓壩無(wú)法檢修的問(wèn)題
液壓壩主液壓缸的基座位于消力池的底部,全部的油管和軟管也位于消力池底部,而消力池長(cháng)期是有淤積和常年水位的,如此檢修變?yōu)椴豢赡?,如果強行檢修,就需要截流—排空—清淤,工程量可想而知,如果僅僅為了更換液壓缸軟管,代價(jià)就是在太大,所以造成無(wú)法檢修。
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