在裝置之前調整裝置鑄鐵閘口。必定要查看閘口的外形尺度，以及預留在二期澆筑水泥結構的根底安置的孔口是否相符，根底的安置孔口的周的尺度必定相對于閘口較大，外形的周尺度二厘米為較佳。鑄鐵閘門(mén)是在吊車(chē)升降的作用下，使閘口在閘框滑道中滑行，能全部或是部分的關(guān)閉開(kāi)啟過(guò)水孔口。

    在水柱的壓力下強迫閘口向下游移位，緊靠在閘框止水面上，止水的作用杰出，達到控制水位及調理流量的意圖！直升式平面滑動(dòng)主要由閘框閘板吊座及緊閉斜鐵等部件組成，為戰勝以往鋼門(mén)易銹蝕的缺點(diǎn)，閘框閘板全選用鑄鐵組成，其中閘框又由上橫梁下橫梁左直梁右直梁組成，為了制造運輸裝置便利，閘板一般根據其大小或高度狀況由上下幾部分組裝組成。

    裝置前，要首要查看豎框與橫框之間閘板與閘板之間（指多塊閘板組合的閘口）的銜接螺絲，是否在運輸裝卸中引起松動(dòng)。它們的接茬是否錯牙，要成一個(gè)平面，查看閘板與閘槽的空隙，閘槽與閘板的空隙不大于0.mm,如有空隙能夠調理閉緊裝置，上緊各銜接螺栓。

    閘口裝置事宜澆注混凝土時(shí)，流進(jìn)閘板閘框斜鐵擋板間的灰漿應清除，以避免灰漿凝固后影響閘口啟閉。裝置時(shí)閘口全體豎入預留槽，在兩頭立框的下面墊上墊（禁止墊下橫梁），兩立框用手動(dòng)葫蘆和斜拉立穩。將閘口找直找平，各地腳孔內串上地腳螺栓，調理好閘口的位置，支好模板進(jìn)行二期澆注。